Dom / Vijesti / Vijesti iz industrije / How heavy is a crusher cone?: Applications, Selection Criteria, and Practical Guidance

Vijesti iz industrije

How heavy is a crusher cone?: Applications, Selection Criteria, and Practical Guidance

Koliko je težak konus drobilice? Dvije brojke koje kupci zapravo trebaju

Konusna drobilica od 600 mm teži oko 5,5 do 7,5 tona. Stroj od 1200 mm sleti između 22 i 27 tona. Stroj od 2200 mm nosi 75 do 90 tona. Ako se radi o samom konusu za drobljenje, omotač od mangana na jedinici srednje veličine od 1200 mm obično teži 600 do 1000 kg, dok omotač na stroju od 2200 mm može prenijeti 4,5 tona.

Oba su odgovora točna, jer se "konus drobilice" koristi za dvije različite stvari u trgovini. Špediteri i posade za opremanje predstavljaju kompletan stroj. Planeri održavanja znače pokretni stožasti sklop: glavu, plašt i hardver koji ih zaključava zajedno. Inženjeri temelja trebaju oboje, plus težinu svakog podsklopa koji će podići zasebno.

5,5 - 7,5 t
Konusna drobilica 600 mm, kompletan stroj
22 - 27 t
Konusna drobilica 1200 mm, kompletan stroj
600 - 1000 kg
Plašt na stroju od 1200 mm
75 - 90 t
Konusna drobilica 2200 mm, kompletan stroj
Tipične težine prema promjeru stošca. Rasprostranjenost unutar svakog reda odražava dizajn okvira, hidraulički sustav, vrstu šupljine i kvalitetu košuljice; određeni stroj treba uvijek provjeriti prema njegovom općem rasporedu crteža.
Promjer konusa Kompletan stroj Konus za drobljenje (plašt glave) Set obloga za zdjelu Tipičan motor
600 mm 5,5 - 7,5 t 180 - 320 kg 150 - 300 kg 30 - 37 kW
900 mm 10 - 13 t 350 - 600 kg 300 - 550 kg 55 - 75 kW
1200 mm 22 - 27 t 600 - 1.000 kg 550 - 950 kg 110 - 160 kW
1650 mm 38 - 52 t 1.800 - 2.600 kg 1.600 - 2.400 kg 220 - 280 kW
1750 - 1800 mm 45 - 55 t 2.000 - 3.000 kg 1.800 - 2.800 kg 250 - 315 kW
2100 - 2200 mm 75 - 90 t 3.000 - 4.800 kg 2.800 - 4.500 kg 315 - 400 kW

Tretirajte tu tablicu kao filtar ponude, a ne kao specifikaciju. Ako dobavljač citira stroj od 1200 mm na 15 tona, ili se radi o stvarno lakšem dizajnu okvira od norme kategorije, ili se brojka odnosi na goli okvir bez motora, štitnika pogona, hidrauličke pogonske jedinice, stanice za podmazivanje i baze. I jedno i drugo je moguće. Ni jedno ni drugo nije ono što vam treba kada rezervirate teret ili naručujete dizalicu.

Koji "Kon" vagate? Tri različita broja

Prije nego što usporedite brojke dvaju dobavljača, dogovorite se što se vaga. U praksi postoje tri težine po stroju, a mogu se razlikovati za 20 posto ili više.

Sklop konusa za drobljenje

Ovo je pokretni konus: glavna osovina, glava, plašt, matica glave, gorući prsten i ekscentrično sučelje ispod njega. To je dio koji se okreće unutar zdjele i smanjuje stvarnu veličinu. Na većini strojeva čini 8 do 14 posto ukupne težine, zbog čega drobilica od 1200 mm pri 25 tona nosi konusni sklop od otprilike 2 do 3 tone, uključujući osovinu.

Kompletan stroj, franko tvornica

Okvir, prsten za podešavanje, zdjela, konus za drobljenje, ekscentar, međuosovina, pogon, motor, hidraulični agregat, stanica za podmazivanje, upravljački ormar i baza. Ovo je broj koji pripada teretnici kao neto težina, i to je broj oko kojeg projektira građevinski inženjer.

Paket za otpremu

Bruto težina dodaje sanduk ili čelični nosač, kutiju za labave predmete, štitnik za remen, set rezervnih obloga ako je u paketu s narudžbom i taru kontejnera ako je ponuda od luke do luke. Stroj od 25 tona rutinski izlazi iz tvornice s 26,5 do 28 tona bruto. Ta razlika od 1,5 do 3 tone najčešći je razlog zašto se ponuda tereta revidira nakon rezervacije.

Ako još uvijek preslikavate svaku komponentu na njen posao, ovo objašnjenje jednostavnim jezikom kako radi konusna drobilica je koristan suputnik jer pokazuje koji se dijelovi pomiču, koji se troše, a koji jednostavno nose opterećenje.

Težina konusne drobilice prema veličini stroja

Nominalni promjer stošca je standardna referentna točka u cijeloj industriji, tako da je to najbrži način za zdravstvenu provjeru navedene težine. Odlomci ispod govore o tome što svaki bend stvarno znači na mjestu.

600 mm do 900 mm: lagani sekundarni i tercijarni rad

Ovi strojevi nose između 5,5 i 13 tona i obrađuju 40 do 140 tona na sat. Mogu se podići pokretnom dizalicom od 25 tona u ugodnom radijusu, a većina okvira prolazi kroz otvor vrata kontejnera od 20 stopa bez rastavljanja. Sklop konusa za drobljenje dovoljno je lagan za dva montera i malu radničku dizalicu, koja mijenja košuljicu u jednoj smjeni.

1200 mm do 1300 mm: radna traka

Ovdje živi većina kamenoloma i operacija agregata. Očekujte 22 do 30 tona za cijeli stroj, 110 do 200 kW snage motora i 110 do 190 tona po satu protoka. Raspon unutar ovog benda je širok i vrijedan razumijevanja. Stroj s oprugom ove veličine obično se navodi na 24 do 25 tona jer opruga i teški lijevani okvir nose težinu. Višecilindrični hidraulički stroj obično ima između 22 i 30 tona, ovisno o debljini okvira i hodu. Jednocilindrični stroj s jednostavnijim okvirom može imati 15 do 20 tona za usporediv rad. Ništa od ovoga automatski nije bolje; oni mijenjaju težinu u odnosu na silu gnječenja, pristup servisu i hidrauličku složenost.

HPT Series Multi-cylinder Hydraulic Cone Crusher Višecilindrična hidraulička konusna drobilica serije HPT Serija višecilindričnih hidrauličkih konusnih drobilica s potpuno hidrauličkim radom, nudi modele od 13 do 33 tone za drobljenje tvrdog kamena i proizvodnju agregata. Pogledajte proizvod →

1650 mm do 1800 mm: teritorij s dva dizala

S 38 do 55 tona stroj se više ne isporučuje kao jedna podizna jedinica u standardnom kontejneru. Sam okvir može premašiti 20 tona. Instalacija se obično planira kao dva ili tri odvojena lifta, a nacrt temelja mora pokazati privremene položaje potpore na kojima okvir leži prije injektiranja.

2100 mm do 2200 mm: rasuti teret i specijalizirana oprema

Sa 75 do 90 tona ovi se strojevi kreću na ravnim nosačima, u rasutom stanju ili na višeosovinskim prikolicama s niskim krevetom. Za rukovanje u luci potrebna je dizalica nosivosti znatno iznad 100 tona, a mjesto odredišta treba asfaltiranu rutu i podlogu dovoljno jaku za potporne nosače dizalice. Proračun za studiju o namještanju prije nego potpišete narudžbenicu, a ne nakon.

Izbor šupljine jedva mijenja težinu stroja. Prebacivanje s grube na finu šupljinu obično mijenja ukupnu težinu za 1 do 3 posto, jer mijenja debljinu plašta i obloge zdjele, a ne okvira.

Koliko mantija sama po sebi teži?

Manganski čelik kreće se od 7,7 do 7,9 tona po kubnom metru. Visoko kromirane obloge nalaze se nešto niže na 7,6 do 7,8. Jednom kada znate tu gustoću i debljinu obloge, težina postaje predvidljiva: plašt od 1200 mm s prosječnim presjekom od 60 mm i otprilike 0,1 kubičnim metrom čelika daje blizu 780 kg.

  • Plašt od 900 mm obično iznosi 350 do 600 kg kao pojedinačni odljev.
  • Plašt od 1200 mm obično je 600 do 1000 kg, ili podijeljen na dva dijela kod većih odljevaka.
  • Plašt od 1650 mm obično je težak 1,8 do 2,6 tona i gotovo je uvijek dvodijelni dizajn.
  • Plašt od 2200 mm obično je težak 3 do 4,8 tona, s njim se rukuje kao s dva ili tri odvojena odljevka.

Set obloga zdjele je zaseban broj i obično je blizu težine plašta. Na stroju od 1200 mm zdjela se obično sastoji od tri ili četiri segmenta od 150 do 300 kg svaki, što je namjerno: segmenti su dovoljno lagani da se pomiču s malom dizalicom i remenom, dok bi jednodijelna zdjela iste ukupne težine trebala mnogo težu opremu za podizanje unutar ograničenog prostora.

Istrošene obloge teže manje, a to je važnije nego što ljudi očekuju

Mangan stvrdnjava i troši se iznutra prema van. Obloga se obično mijenja kada ostane 15 do 25 posto njezine izvorne debljine, što znači da je potrošeno 75 do 85 posto izvornog čelika. Plašt od 900 kg na kraju života može težiti samo 250 do 400 kg. Slijede dvije praktične posljedice. Prvo, vrijednost starog otpada koji dobijete izračunava se na temelju istrošene težine, a ne na izvornoj. Drugo, rabljena košuljica koja je godinu dana stajala na paleti može biti daleko lakša nego što sugerira specifikacijski list, stoga nikada ne navodite plan podizanja prema izvornoj slici.

Što jednu konusnu drobilicu čini težom od druge

Dva stroja s istim promjerom konusa i istom ciljnom propusnošću mogu se razlikovati za 8 tona. Razlozi su strukturni, a svaki se pojavljuje negdje u cijeni.

Konstrukcija okvira

Okvir od lijevanog čelika obično je 5 do 12 posto teži od izrađenog okvira od ploča iste ovojnice, ali se mnogo bolje odupire pucanju uslijed zamora pod cikličkim opterećenjem.

Raspored vratila

Fiksna osovina s gornjim osloncem nosi teži pauk i kućište gornjeg ležaja. Plutajuće vratilo uklanja tu masu, ali prebacuje opterećenje na okvir i ekscentar.

Hidraulički sustav

Jednocilindrični dizajni dodaju jedan veliki cilindar i jednu pogonsku jedinicu. Dizajni s više cilindara dodaju četiri do osam cilindara, akumulatore, razvodnike i veću pogonsku jedinicu, često ukupno 0,5 do 2 tone.

Debljina i stupanj obloge

Prelazak s dijela od 40 mm na dio od 70 mm dodaje 10 do 20 posto težini košuljice i proporcionalno produljuje životni vijek, ali također povećava opterećenje na glavi i pogonu.

Ekscentrično izbacivanje i šupljina

Dulji izbačaj znači teži ekscentrični sklop i veći pogonski sklop. Povećava propusnost po prolazu i također povećava dinamičko opterećenje temelja.

Paket pogona

Motor, remenica, klinasti remeni i zaštita kreću se od 0,6 tona na maloj jedinici do 3,5 tona na stroju od 315 kW. Neki citati tiho isključuju motor.

Podmazivanje i hlađenje

Spremnik za ulje, pumpa, filter, hladnjak i cjevovod dodaju 0,3 do 1,5 tona. U vrućim klimama hladnjak može biti najveći pojedinačni dodatak.

Baza, nosači i pristup

Čelični osnovni okvir, gumene nosače, staze, rukohvate i štitnike lako je previdjeti. Zajedno često dodaju 4 do 8 posto težine stroja.

SMC Series Compound Cone Crusher Kompaund konusna drobilica serije SMC Složena konusna drobilica za sekundarno i tercijarno drobljenje, s modelima težine od 10,51 do 44,3 tone, s hidrauličkim podešavanjem i oprugom za zaštitu od preopterećenja. Pogledajte proizvod →

Praktična točka planiranja je jednostavna: kada uspoređujete dvije ponude, usporedite težine podsklopova navedene po stavkama, a ne naslovnu tonažu. Stroj koji je 2 tone lakši jer je osnovni okvir izostavljen nije lakši stroj. To je kraći opseg isporuke.

Raspodjela težine unutar konusne drobilice

Poznavanje ukupne težine samo je pola posla. Osobe za montiranje i projektanti temelja moraju znati gdje se ta težina nalazi, jer se svaki veliki podsklop podiže, postavlja i postavlja zasebno.

Približan udio ukupne težine stroja po podsklopu. Postoci se mijenjaju s veličinom i strukturom stroja, ali poredak je stabilan među opružnim, jednocilindričnim i višecilindričnim dizajnom.
Podsklop Udio težine stroja Praktična implikacija
Glavni okvir 40 - 50 posto Obično najteže pojedinačno dizanje; postavlja minimalnu klasu dizalice i redoslijed injektiranja.
Prsten za podešavanje i sklop zdjele 12 - 18 posto Prvo uklonjeno tijekom potpune obnove; treba jasan put iznad glave.
Konus za drobljenje (glava, osovina, plašt) 8 - 14 posto Podignut dok je matica glave još uvijek uključena; štiti navoje osovine.
Sklopovi ekscentra i međuvratila 10 - 16 posto Precizno uklapanje; nikada nije korišten kao točka za podizanje i nikada nije ispušten na mjesto.
Pogon, motor, remenica i štitnik 5 - 9 posto Često se isporučuju rasuti i postavljaju na licu mjesta, što mijenja težinu isporuke.
Paketi hidraulike i podmazivanja 3 - 6 posto Montiran na klizače i odvojen; treba vlastitu podlogu i trasu kabela.
Osnovni okvir, nosači, staze, štitnici 4 - 8 posto Obično isključeno iz navedenih težina, pa provjerite opseg.

Za stroj od 25 tona od 1200 mm, to znači najteže podizanje od otprilike 11 do 13 tona za okvir, podizanje konusnog sklopa od 2 do 3,5 tona i ekscentrično podizanje od 1,5 do 2,5 tona. Te tri brojke su ono što šaljete tvrtki za dizalice. Ukupno 25 tona nije.

Tona po satu po toni stroja: Korisno mjerilo odabira

Težina sama po sebi nije trošak, ali težina bez učinka jest. Podijelite nazivnu propusnost s instaliranom težinom stroja i dobit ćete omjer koji pokazuje koliko se učinkovito čelik koristi. Viša je općenito bolja za kapitalnu učinkovitost, pod uvjetom da se stroj ne gura izvan preporučene snage.

Jednocilindrični 1200 mm - oko 5,6 t/h po toni
Višecilindrični 1200 mm - oko 7,2 t/h po toni
Višecilindrični 1650 mm - oko 8,0 t/h po toni
Višecilindrični 2200 mm - oko 8,5 t/h po toni
Opružni tip 1200 mm - oko 4,0 t/h po toni
CS and CH Series Single-cylinder Cone Crusher Jednocilindrična konusna drobilica serije CS i CH Jednocilindrična konusna drobilica sa serijama CS i CH, koja nudi snagu motora od 75-90 kW do 315 kW za primjenu u agregatima, rudarstvu i građevinskom otpadu. Pogledajte proizvod →

Uzorak nije argument za kupnju najvećeg dostupnog stroja. To je argument za usklađivanje stroja s dužnošću. Drobilica od 2200 mm koja radi s 30 posto kapaciteta nosi 90 tona čelika za vrlo mali učinak, a fiksni troškovi tog čelika - temelj, dizalica, teret, inventar rezervnih košuljica - plaćaju se neovisno o tome radi li stroj ili ne.

Još praktičniji oprez: ako dobavljač tvrdi da propusnost gura omjer iznad otprilike 10 tona po satu po toni težine stroja na tvrdoj stijeni, provjerite postavku zatvorene strane, povlačenje snage i gradaciju dodavanja iza broja. Konusne drobilice ne mogu premašiti snagu koja im je dodijeljena, a snaga motora je tvrdi strop.

Težina i teret: kontejneri, ravni regali i rasuti teret

Težina određuje što možete poslati, ali dimenzije određuju kako. I jedno i drugo je važno i često se zbunjuju u planiranju u ranoj fazi.

  • Kontejner opće namjene od 20 stopa nosi otprilike 25 do 28 tona korisnog tereta u teoriji, ali mnoga ograničenja cestovnih dionica to u praksi smanjuju na 21 do 25 tona.
  • Kontejner od 40 stopa nosi 26 do 28 tona korisnog tereta bez obzira na dodatni volumen, jer je ograničenje osovinsko opterećenje ceste, a ne sanduk.
  • Ravni stalak od 20 stopa nosi oko 30 tona; ravni stalak od 40 stopa oko 40 tona.
  • Iznad otprilike 45 tona težine jednog komada, većina ruta kreće se za razbijanje rasutog ili projektnog tereta.

Dimenzija je drugi filter. Konusna drobilica od 1200 mm pri 25 tona neto plus klizač od 1,2 tone iznosi oko 26,2 tone bruto, što je unutar korisnog tereta kontejnera od 40 stopa. Ali mnogi okviri u tom pojasu imaju 2,4 do 2,9 metara preko baze, a otvor vrata kontejnera je samo oko 2,34 metra širok i 2,28 metara visok. Stoga se strojevi u ovoj klasi otpremaju na ravnim policama ili u rasutom stanju čak i kada bi težina stala u kutiju.

Bruto težina, težina pakiranja i treći broj nitko ne spominje

Izvan sanduka nalazi se težina za istovar na odredištu. Ako gradilište nema dizalicu i stroj se mora skliznuti s prikolice, opterećenje klizanja je puna bruto težina plus trenje i potrebno mu je pripremljeno postolje. Naručivanje dizalice od 120 tona na gradilište sa makadamskim pristupnim putem uobičajena je i skupa pogreška. Potvrdite cestu, podlogu i radijus dizalice prije nego što plovilo isplovi, a ne kada kamion stigne.

Temelji, dinamička opterećenja i dizalica koju ćete zapravo unajmiti

Statička težina od 25 tona ne znači da temelj nosi 25 tona. Konusne drobilice nameću dinamičko opterećenje pri svakoj rotaciji, a temelj mora biti projektiran za statičku masu plus dinamički dodatak. Za konusne drobilice dinamički faktor koji se obično koristi u dizajnu je između 1,5 i 2,0, niži nego za vibrirajuća sita, ali još uvijek značajan tijekom vijeka trajanja od 15 do 20 godina.

Tri praktična pravila pomažu vam kada pregledavate crtež temelja:

  1. Masa betona često se specificira kao dva do tri puta veća od težine stroja za osnovni blok, što daje drobilici od 25 tona blok u području od 50 do 75 tona.
  2. Anker vijci su dimenzionirani prema dinamičkom opterećenju, a ne prema statičkoj težini, i obično su M24 do M42 ovisno o klasi stroja.
  3. Montažna ravnina mora biti ravna unutar uske tolerancije, obično 1 mm po metru, ili će se okvir iskriviti, a ekscentar će se neravnomjerno istrošiti.

Izbor dizalice u praksi

Dimenzionirajte dizalicu na najtežem pojedinačnom dizanju u radnom radijusu, zatim dodajte 25 do 50 posto margine za duljinu kraka, smanjenje vrijednosti dijagrama opterećenja i faktor sigurnosti. Glavni okvir od 13 tona podignut u radijusu od 8 metara možda će trebati dizalicu od 30 do 40 tona, a ne jedinicu od 16 tona kako bi naivno čitanje težine sugeriralo. Također potvrdite dvije stvari prije dolaska dizalice: položaj ušica za podizanje na okviru i prostor za glavu iznad otvora za dovod. Promjena plašta na stroju od 1200 mm zahtijeva 2 do 4 metra čistog okomitog prostora iznad zdjele, a taj prostor često zauzima dovodna traka.

Što znači težina stroja pri promjeni istrošenih dijelova

Težina obloge pokreće logistiku održavanja više nego bilo koji drugi broj u ovom članku. Oklop od 900 kg ne može se rukovati ručno, ali se njime može upravljati dizalicom od 3 tone, dva montera i jednom smjenom. Za plašt od 2,5 tone na stroju od 1650 mm potrebna je pokretna dizalica od 10 do 16 tona, plan opremanja i često planirano gašenje radije nego oportunistička promjena.

Tipični brojevi za stroj od 1200 mm u tvrdoj abrazivnoj stijeni:

  • Promjena plašta i obloge zdjele: 12 do 24 radna sata s malom pokretnom dizalicom.
  • Potrošnja podložnog materijala: 30 do 80 kg cinka ili epoksi spoja po izmjeni.
  • Vijek trajanja košuljice: 900 do 1500 radnih sati u tvrdoj abrazivnoj stijeni, 2000 do 3000 sati u vapnencu.
  • Trošak habanja: s cijenom kompleta košuljica od 4.000 do 9.000 američkih dolara i 100.000 tona smrvljenih između izmjena, trošak trošenja je otprilike 0,04 do 0,09 američkih dolara po toni.

Održavanje usklađenog skupa rezervni dijelovi konusne drobilice na licu mjesta smanjuje rizik od kašnjenja izmjene zbog pogrešnog lijevanja. Profili obloge mijenjaju se između vrsta šupljina, a obloga zdjele iz grube šupljine neće ispravno sjediti u zdjeli s finom šupljinom. Potvrdite kod šupljine utisnut na stroju prije naručivanja.

Neto težina, bruto težina i kako provjeriti navedenu brojku

Brojke težine u ponudi deklarirane su same dok netko ne izvaga stroj. Postoje četiri praktične provjere, a provođenje sve četiri traje manje od jedne ponovne ponude tereta.

  1. Zatražite nacrt općeg rasporeda. Prikazuje ukupnu težinu i težinu svake komponente koja se može podići. Dobavljač koji ne može izraditi GA crtež s težinama nije spreman za izvoznu narudžbu.
  2. Usporedite navedenu težinu s normom klase. Ako je stroj od 1650 mm kotiran na 30 tona kada je kategorija 38 do 52 tone, pitajte što je isključeno.
  3. Zatražite popis pakiranja prije otpreme. Dijeli neto, bruto i dimenzije pošiljke po paketu, što špediter zapravo treba.
  4. Tražite kartu za vagu za natovarenu prikolicu. To je jedan list papira i njime se rješava svaki sljedeći spor oko cijene prijevoza, klase dizalice i utovara kontejnera.

Razumna proizvodna tolerancija na lijevanom i izrađenom sklopu je plus ili minus 2 posto u odnosu na crtež. Sve veće obično znači promjenu dizajna koja se ne odražava u dokumentaciji ili drugačiji opseg isporuke. Oba se isplati riješiti prije nego stroj napusti tvornicu, a oba je puno lakše riješiti posjetom tvornici nego e-poštom. Kupci koji osobno pregledaju okvir, razinu košuljice i hidraulički paket imaju mnogo manje iznenađenja težine u luci.

Snaga motora, trošak energije i omjer težine po kW

Konusne drobilice u normalnom radu troše otprilike 3,5 do 5,5 kW po toni težine stroja. Ispod 3 kW po toni stroj je predimenzioniran za lagani rad i nikada neće postići svoju nazivnu snagu. Iznad 6 kW po toni pogon se snažno gura, a ekscentar, košuljice i sustav podmazivanja troše se brže.

Trošak energije je mjesto gdje odluka o težini postaje financijska. Uzmimo stroj od 1200 mm s motorom od 160 kW koji radi 6000 sati godišnje pri faktoru opterećenja od 80 posto i 0,12 američkih dolara po kilovatsatu:

  • Apsorbirana snaga: 160 kW x 0,80 = 128 kW.
  • Godišnja potrošnja: 128 kW x 6.000 sati = 768.000 kWh.
  • Godišnji trošak energije: 768 000 kWh x 0,12 = 92 160 američkih dolara.

Tijekom pet godina to je otprilike 460.000 američkih dolara, u odnosu na nabavnu cijenu stroja koja bi mogla biti djelić toga. Zbog toga razumna usporedba nije "koji stroj ima manju težinu", već "koji stroj proizvodi potrebnu tonažu uz najmanji trošak energije i trošenja po toni". Teži okvir koji drži poravnanje i održava stabilnu zatvorenu stranu često se isplati kroz vijek trajanja košuljice i smanjeno vrijeme zastoja, iako košta više tereta i više dizanja.

Težina konusne drobilice unutar kompletnog postrojenja za drobljenje

Većina kupaca ne kupuje niti jedan stroj. Oni grade liniju, a ukupna težina opreme pokreće građevinske radove, pristupne ceste i raspored montaže. Ovo su uobičajeni ukupni iznosi opreme, isključujući strukture i temelje:

  • Linija od 100 tona na sat: 60 do 90 tona opreme, od čega je konusna drobilica od 20 do 27 tona.
  • Linija od 200 tona na sat: 100 do 150 tona, s jednom ili dvije konusne drobilice u rasponu od 25 do 55 tona.
  • Linija od 300 tona po satu: 160 do 230 tona, obično s primarnom čeljusti, dva konusna stupnja, sita, hranilice i 15 do 25 transportera.

Transportne trake su podcijenjena stavka. Jedan trakasti transporter od 800 mm duljine 30 metara teži 4 do 8 tona sa svojim okvirom, a puna linija može nositi njih 15 do 25. To je 60 do 150 tona čelika koji se nikada ne pojavljuje u specifikacijskom listu drobilice, ali se apsolutno pojavljuje u ugovoru o montaži čelika.

Mobilna postrojenja i postrojenja montirana na kotače dramatično smanjuju ove brojke. Konusno postrojenje montirano na gusjenice s integriranim zaslonom i povratnim transporterom obično teži 32 do 55 tona u radnom stanju, uključujući gusjenice i ugrađeni dizel ili električni pogon. Konusno postrojenje montirano na kotače obično ima 25 do 45 tona. Za oba su potrebne dozvole za prijevoz u većini zemalja, a gusjeničnim jedinicama potrebna je prikolica s niskim krevetom čija je težina veća od radne težine, a ne njezine ogoljene težine.

Osam rizika povezanih s težinom u ponudi konusne drobilice

To su problemi koji se ponavljaju i koštaju nakon potpisivanja ugovora. Svaki se može izbjeći jednim pitanjem.

  1. Navedena težina isključuje motor, osnovni okvir, štitnike i stanicu za podmazivanje, dodajući 2 do 6 tona u otvoru.
  2. Bruto težina navedena je kao neto težina, tako da se ponuda vozarine temelji na broju koji ne postoji.
  3. Vrsta košuljice nije specificirana, a tanji odljev Mn13 zamjenjuje navedeni odljev Mn18 po istoj glavnoj cijeni.
  4. Klasa dizalice bira se prema ukupnoj težini stroja, a ne prema težini pojedinačnog dizanja, koja iznosi 40 do 50 posto.
  5. Temelj je dizajniran samo za statičko opterećenje, bez dinamičkog dopuštenja, što dovodi do pucanja unutar dvije ili tri godine.
  6. Prostor za promjenu plašta ne provjerava se u odnosu na pokretnu traku, pretvarajući posao u jednoj smjeni u dvodnevni posao.
  7. Ograničenja osovina ceste na odredištu nisu provjerena, tako da legalno opterećenje postaje dozvola za preopterećenje ili promjena rute.
  8. Profil rezervne košuljice nije usklađen s kodom šupljine, tako da drugi set košuljice ne sjeda pravilno.

Dobavljač koji objavljuje težine podsklopova, daje GA crtež s točkama dizanja i potvrđuje popis pakiranja prije otpreme uklanja većinu ovog rizika iz tablice. Kada tvornica također navede stabilno vrijeme isporuke, razgovor o težini prestaje biti pregovaranje i postaje input za planiranje.

FAQ: Pitanja o težini konusne drobilice

Koliko je težak konus drobilice?

Kompletan stroj se kreće od oko 5,5 tona za jedinicu od 600 mm do 90 tona za jedinicu od 2200 mm. Sam sklop konusa za drobljenje, što znači glava, osovina i plašt, otprilike je 8 do 14 posto od tog ukupnog broja: 600 do 1000 kg na stroju od 1200 mm i 3 do 4,8 tona na stroju od 2200 mm.

Koliko teži plašt konusne drobilice?

Pojedinačni odljevak plašta obično iznosi 350 do 600 kg na 900 mm, 600 do 1000 kg na 1200 mm, 1,8 do 2,6 tona na 1650 mm i 3 do 4,8 tona na 2200 mm. Veliki plašti često se isporučuju u dva ili tri komada tako da se njima može rukovati standardnim uređajima za podizanje.

Je li teža konusna drobilica uvijek bolja?

Ne. Težina kupuje krutost okvira, stabilnost i često dulji životni vijek košuljice, ali također kupuje trošak tereta, trošak temelja, trošak dizalice i inventar rezervnih košuljica. Korisna usporedba je tona po satu po toni težine stroja u kombinaciji s troškom trošenja po toni proizvoda.

Može li konusna drobilica stati u kontejner od 20 stopa?

Strojevi do oko 13 tona obično mogu. Stroj od 1200 mm s 22 do 27 tona premašit će praktičnu nosivost nakon dodavanja klizača i rasutih predmeta, a njegova osnova okvira često je šira od otvora vrata od 2,34 metra. Za tu klasu planirajte kontejner od 40 stopa, ravni stalak ili rasuti teret.

Koliko teži konusna drobilica od 1200 mm?

Između 22 i 30 tona za cijeli stroj s motorom, bazom i hidrauličnim paketom. Stroj s oprugom u ovoj klasi obično se navodi oko 24 do 25 tona, dok lakši jednocilindrični okvir može imati 15 do 20 tona za usporedivu radnu snagu. Uvijek potvrdite opseg iza slike.

Koliki mi je kapacitet dizalice potreban za ugradnju konusne drobilice?

Uskladite dizalicu s najtežim pojedinačnim dizanjem, koje je obično glavni okvir na 40 do 50 posto ukupne težine stroja, a zatim dodajte 25 do 50 posto margine za smanjenje radijusa i kraka. Stroj od 25 tona obično treba dizalicu od 25 do 40 tona, ovisno o radnom radijusu i pristupu.

Mijenja li vrsta šupljine težinu stroja?

Samo malo. Prelaskom s grube na finu šupljinu mijenja se debljina plašta i obloge zdjele i obično se pomiče ukupna težina stroja za 1 do 3 posto. Okvir, ekscentar i pogon ostaju nepromijenjeni.

Kako mogu provjeriti težinu koja mi je navedena?

Zatražite nacrt općeg rasporeda s težinama komponenti, popis pakiranja s neto i bruto iznosima po paketu i kartu za kolsku vagu za natovarenu prikolicu. Tolerancija od plus ili minus 2 posto u odnosu na crtež je normalna za lijevane i proizvedene sklopove.

Pošaljite nam poruku ako imate bilo kakvih pitanja
Kontaktirajte nas